（100km）
8.00L（0-100km/h）
5.90S（mm）
2899
大众集团计划在2026年之前通过推出纯电动皮卡和SUV重新复兴Scout品牌。据了解，大众汽车计划首前期投资逾10亿美金。...
2022-05-12在车迷圈曾经流传着这么一句话：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”。这句话当年是用来形容大众辉腾的，辉腾如今虽然已经停产了，但大众品牌旗下却一直不乏高端...
2020-09-17| 2.0升 涡轮增压 245马力 | 关注 | 厂商引导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2022款 2.0TSI 锐尚版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 65.18万 | 65.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0TSI 领航特别版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.18万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0TSI 锐尚版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 62.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 3.0升 涡轮增压 340马力 | 关注 | 厂商引导价 | 经销商报价 | |
2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 74.38万 | 74.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 74.38万 | 74.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 3.0TSI 锐尊版前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 84.58万 | 84.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.88万 | 71.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 3.0TSI 锐享版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.88万 | 71.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 3.0TSI 锐尊版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 82.18万 | 82.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 75.68万 | 68.08万 | 询价+对比参配图片 |
16.98-27.68万
11.79-15.49万
9.33-13.98万
9.89-15.70万
17.48-25.88万
92.30-244.80万
13.78-16.58万
44.99-55.99万
23.98-34.88万
11.59-14.99万
122.50-327.80万
18.19-26.29万
16.89-20.39万
76.69-93.69万
31.69-41.79万
进口大众最近不如前几年那么火爆了，好多车子没办法应对国六的排放，纷纷退出了中国市场，仅留下途锐和蔚揽还在库库支撑，哈哈哈，为啥叫苦苦支撑？看看宝马奔驰的销量，再看看进口大众的销量，差距啊。。。然后我去... 更多>>
购买车型：2022款 2.0TSI 锐尚版购车时间：2022-05-01购车城市：成都市裸车价：57.50万
油耗：10.8L
2017-03-03
