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车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 锐·混动 2.0L 锐酷版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 锐领版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2020款 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.98万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.98万 | 19.48万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.68万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 23.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎 2.5L CVT两驱精英版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.38万 | 24.38万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 两驱 精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.48万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱精英PLUS版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 24.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.48万 | 27.48万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.18万 | 25.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (六座) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (六座) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (七座) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(六座) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(七座) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 e:HEV 锐·悦享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·智享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·领享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·至尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·领享福祉版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享福祉版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 锐·舒享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 锐·畅享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.58万 | 25.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 锐·智享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 锐·尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.48万 | 29.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 锐·至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.38万 | 32.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 121KM 尊荣型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 121KM 尊享型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 242KM 旗舰型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2020款 DM 四驱性能版 豪华型停产 | 22.28万 | 22.28万 | 询价+对比 | ||
2020款 DM 四驱性能版 尊享型停产 | 24.28万 | 24.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 450h 典雅版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 65.70万 | 61.50万 | 询价+对比 | |
2021款 450hL 典雅版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 67.90万 | 61.50万 | 询价+对比 | |
2021款 450h 醇享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 70.20万 | 70.20万 | 询价+对比 | |
2021款 450h 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 70.40万 | 66.20万 | 询价+对比 | |
2021款 450hL 豪华版 7座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 72.60万 | 68.40万 | 询价+对比 | |
2021款 450hL 豪华版 6座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 75.60万 | 69.40万 | 询价+对比 | |
2021款 450hL 尊贵版 6座 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 80.10万 | 76.40万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2023款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 T8 E驱混动 四驱智雅极夜黑版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价+对比 | |
2022款 T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 T8 E驱混动 四驱 智雅运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L DHT王者兔 | 2挡 DHT混动变速器 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 双擎 2.5L 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L XLE尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.78万 | 25.78万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2019款 双擎 2.5L 进取版 国VI停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.68万 | 21.28万 | 询价+对比 | |
2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2019款 双擎 2.5L XLE 尊贵版 国VI停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.78万 | 24.38万 | 询价+对比 | |
2019款 双擎 2.5L Limited 旗舰版 国VI停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 双擎 2.5L 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 83.90万 | 83.90万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5L 尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 89.00万 | 89.00万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5L 臻享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 92.00万 | 92.00万 | 询价+对比 | |
2020款 双擎 2.5L 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 81.90万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 双擎 2.5L 尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 双擎 2.5L 黄金特别版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.30万 | 87.30万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5L 双擎 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 80.50万 | 80.50万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5L 双擎 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 85.60万 | 85.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 MHEV 230TCI 自动豪情版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |