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车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 320i 运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 | |
2022款 325i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.23万 | 31.23万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比 | |
2022款 320Li M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.89万 | 31.89万 | 询价+对比 | |
2022款 325i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.69万 | 32.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325i M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.39万 | 33.39万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.53万 | 34.53万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.69万 | 34.69万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.89万 | 35.89万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.03万 | 36.03万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li xDrive M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.19万 | 36.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.59万 | 36.59万 | 询价+对比 | |
2022款 330i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.09万 | 37.09万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 330i M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.19万 | 38.19万 | 询价+对比 | |
2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.89万 | 39.89万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.99万 | 40.99万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 320i 运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 325i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 320Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.89万 | 31.89万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 325i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.19万 | 33.19万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 325Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.69万 | 34.69万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.19万 | 36.19万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 325Li M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.59万 | 36.59万 | 询价+对比 | |
2021款 330i M运动耀夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.99万 | 37.99万 | 询价+对比 | |
2021款 330Li xDrive M运动耀夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.99万 | 40.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 260TURBO 舒享版 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | ||
2022款 260TURBO 舒适版 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 260TURBO 豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 锐酷版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版 | 无级变速箱(CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 260TURBO 幻夜·旗舰版 | 无级变速箱(CVT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 锐领版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2020款 260TURBO CVT 豪华·星空限量版 | 无级变速箱(CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2020款 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2018款 230TURBO CVT 舒享版 | 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2018款 230TURBO CVT 舒适版 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2018款 260TURBO CVT 精英版 | 无级变速箱(CVT) | 18.98万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.98万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2018款 260TURBO CVT 豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2018款 260TURBO CVT 尊贵版 | 无级变速箱(CVT) | 20.98万 | 18.48万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.98万 | 19.48万 | 询价+对比 | |
2018款 260TURBO CVT 旗舰版 | 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 20.48万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.68万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 23.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 280TSI 商务版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2022款 280TSI 精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.09万 | 19.09万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 星空精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 星空豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.29万 | 22.29万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.29万 | 22.29万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 星空尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.19万 | 23.19万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.19万 | 23.19万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.19万 | 23.19万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.09万 | 25.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 35 TFSI 时尚动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.68万 | 30.68万 | 询价+对比 | |
2022款 40 TFSI 时尚动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比 | |
2022款 40 TFSI 时尚致雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比 | |
2022款 40 TFSI 豪华动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.38万 | 34.38万 | 询价+对比 | |
2022款 40 TFSI 豪华致雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.38万 | 34.38万 | 询价+对比 | |
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.68万 | 36.68万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 | |
2021款 40 TFSI 进享人生版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.44万 | 35.44万 | 询价+对比 | |
2020款 35 TFSI 时尚动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.58万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2020款 40 TFSI 时尚动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.88万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2020款 40 TFSI 时尚致雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.88万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.38万 | 26.78万 | 询价+对比 | |
2020款 40 TFSI 豪华致雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.38万 | 26.78万 | 询价+对比 | |
2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.38万 | 28.74万 | 询价+对比 | |
2020款 40 TFSI quattro 豪华致雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.38万 | 28.74万 | 询价+对比 | |
2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.68万 | 31.34万 | 询价+对比 | |
2020款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.68万 | 31.34万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.6T 享不凡 虎年开门红版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.37万 | 14.37万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T 势不凡 虎年开门红版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.87万 | 15.87万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T FM版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.37万 | 16.37万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T 领不凡 虎年开门红版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.37万 | 17.37万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.67万 | 18.67万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T 享不凡 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.37万 | 14.37万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T 势不凡 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.87万 | 15.87万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T 领不凡 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.37万 | 17.37万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T 耀不凡 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.67万 | 18.67万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 C 200 L 运动版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.52万 | 32.52万 | 询价+对比 | |
2022款 C 200 L 运动版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.52万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 260 L 运动版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.94万 | 34.94万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 260 L | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.94万 | 34.94万 | 询价+对比 | |
2022款 C 260 L 运动版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.12万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 C 260L停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.12万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 260 L 皓夜运动版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.74万 | 36.74万 | 询价+对比 | |
2022款 C 260 L 皓夜运动版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.92万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 37.04万 | 37.04万 | 询价+对比 | |
2022款 C 260 L 运动版 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 37.22万 | 37.22万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 330TSI DSG 30周年纪念版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.33万 | 23.33万 | 询价+对比 | |
2020款 280TSI DSG 舒适型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2020款 280TSI DSG 领先型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2020款 330TSI DSG 领先型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 330TSI DSG 豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 380TSI DSG 豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 330TSI DSG 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 380TSI DSG 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 380TSI DSG 旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L XE 时尚版 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L XL 舒适版 | 无级变速箱(CVT) | 18.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 | 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T XL 智进版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L XE 时尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L XL 舒适版停产 | 无级变速箱(CVT) | 18.78万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L XL Upper 智行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T XL 智领版停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T XV AD1 智尊领航版停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 23.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 552T 智享型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2022款 652T 智享型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2022款 GS 尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2021款 552T 精英型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 GS 28T 精英型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2021款 GS 28T 尊贵型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2020款 552T 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 15.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 i酷 尊悦版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2022款 i享 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 i酷 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 i享 尊雅版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 i酷 尊雅版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 i酷 尊耀版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.58万 | 33.58万 | 询价+对比 | |
2022款 i享 尊耀版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 121KM 尊荣型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 121KM 尊享型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型 | 固定齿比变速箱 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型 | 固定齿比变速箱 | 28.75万 | 28.75万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型 | 固定齿比变速箱 | 28.86万 | 28.86万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 242KM 旗舰型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 610KM四驱千山翠限量版 | 固定齿比变速箱 | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2021款 EV 标准续航版豪华型停产 | 固定齿比变速箱 | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比 | |
2020款 DM 四驱性能版 豪华型停产 | 22.28万 | 22.28万 | 询价+对比 | ||
2020款 EV 超长续航版 豪华型停产 | 固定齿比变速箱 | 23.48万 | 23.48万 | 询价+对比 | |
2020款 DM 四驱性能版 尊享型停产 | 24.28万 | 24.28万 | 询价+对比 | ||
2020款 EV 超长续航版 尊贵型停产 | 固定齿比变速箱 | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 | |
2020款 EV 四驱高性能版 旗舰型停产 | 固定齿比变速箱 | 28.45万 | 28.45万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 480N+ | 固定齿比变速箱 | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 | |
2022款 670N+ | 固定齿比变速箱 | 28.59万 | 28.59万 | 询价+对比 | |
2022款 670E+ | 固定齿比变速箱 | 31.79万 | 31.79万 | 询价+对比 | |
2022款 670E+ Black Label Edition | 固定齿比变速箱 | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2022款 670E+鹏翼版 | 固定齿比变速箱 | 38.79万 | 38.79万 | 询价+对比 | |
2021款 480G | 固定齿比变速箱 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2021款 480N | 固定齿比变速箱 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2021款 480E | 固定齿比变速箱 | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2021款 670G | 固定齿比变速箱 | 27.29万 | 27.29万 | 询价+对比 | |
2021款 670E鹏翼版 | 固定齿比变速箱 | 38.69万 | 38.69万 | 询价+对比 | |
2021款 562E鹏翼性能版 | 固定齿比变速箱 | 42.99万 | 42.99万 | 询价+对比 | |
2020款 706G | 固定齿比变速箱 | 27.09万 | 27.09万 | 询价+对比 | |
2020款 586N | 固定齿比变速箱 | 27.09万 | 27.09万 | 询价+对比 | |
2020款 586E | 固定齿比变速箱 | 28.09万 | 28.09万 | 询价+对比 | |
2020款 670N | 固定齿比变速箱 | 28.29万 | 28.29万 | 询价+对比 | |
2020款 670E | 固定齿比变速箱 | 31.49万 | 31.49万 | 询价+对比 | |
2020款 562N性能版 | 固定齿比变速箱 | 33.99万 | 33.99万 | 询价+对比 | |
2020款 562E性能版 | 固定齿比变速箱 | 34.99万 | 34.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0E 精英版 | 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0G 豪华版 | 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0S 锋尚版 | 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5G 豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5S 锋尚版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5Q 旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.48万 | 23.48万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5HG 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 28T 风尚型 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 27.97万 | 27.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 豪华型 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 29.97万 | 29.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 尊贵型 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.07万 | 32.07万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金型 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 34.17万 | 34.17万 | 询价+对比 | |
2021款 28T 风尚型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 27.97万 | 27.97万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 28T 豪华型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 29.97万 | 29.97万 | 询价+对比 | |
2021款 28T 尊贵型 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.07万 | 32.07万 | 询价+对比 | |
2021款 28T 铂金型 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 34.17万 | 34.17万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L 进取版 | 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 进取版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.88万 | 20.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 豪华版 | 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L XLE尊享版 | 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L Touring尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L XLE尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.78万 | 25.78万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L 进取版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5L 进取版 国VI停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.88万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L 豪华版停产 | 无级变速箱(CVT) | 21.78万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L XLE尊享版停产 | 无级变速箱(CVT) | 22.48万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2019款 双擎 2.5L 进取版 国VI停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.68万 | 21.28万 | 询价+对比 | |
2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L XLE尊贵版停产 | 无级变速箱(CVT) | 23.98万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5L Touring尊贵版 国VI停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.48万 | 23.38万 | 询价+对比 | |
2019款 双擎 2.5L XLE 尊贵版 国VI停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.78万 | 24.38万 | 询价+对比 | |
2019款 双擎 2.5L Limited 旗舰版 国VI停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 自动乐享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动悦享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动尊享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动智享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动驭享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动十五周年经典版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2022款 535T 自动锐行版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 535T 自动锐动版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2022款 535T 自动锐联版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2022款 Redline 550T 自动锐动版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 19.59万 | 19.59万 | 询价+对比 | |
2022款 Redline 550T 自动锐动版110周年纪念版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 19.59万 | 19.59万 | 询价+对比 | |
2022款 Redline 550T 自动锐联版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2022款 Redline 550T 自动锐联版110周年纪念版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2022款 Redline 550T 自动锐智版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2022款 Redline 550T 自动锐智版110周年纪念版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2020款 535T 自动 锐行版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2020款 535T 自动 锐动版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2020款 535T 自动 锐联版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2019款 535T CVT锐行版 国VI停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.49万 | 10.07万 | 询价+对比 | |
2019款 535T CVT锐动版 国VI停产 | 无级变速箱(CVT) | 16.49万 | 10.72万 | 询价+对比 | |
2019款 535T CVT锐联版 国VI停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.49万 | 11.37万 | 询价+对比 | |
2019款 Redline 550T 自动锐动版 国VI停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 12.67万 | 询价+对比 | |
2019款 550T 宝蓝限量版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 19.59万 | 19.59万 | 询价+对比 | |
2019款 Redline 550T 自动锐联版 国VI停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 13.32万 | 询价+对比 | |
2019款 Redline 550T 自动锐智版 国VI停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 21.99万 | 14.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 330TSI 炫目版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2021款 猎装车 330TSI 猎目版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.69万 | 25.69万 | 询价+对比 | |
2021款 330TSI 上市特别版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.68万 | 26.68万 | 询价+对比 | |
2021款 380TSI 夺目版30周年纪念版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.73万 | 26.73万 | 询价+对比 | |
2021款 380TSI 夺目版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.79万 | 26.79万 | 询价+对比 | |
2021款 猎装车 380TSI 猎心版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.49万 | 27.49万 | 询价+对比 | |
2021款 380TSI 耀目版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.29万 | 29.29万 | 询价+对比 | |
2021款 猎装车 380TSI 猎风版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 Avenir艾维亚 先享型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2020款 552T 豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2020款 652T 精英型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 22.98万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2020款 652T 豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2020款 652T 尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2020款 Avenir 艾维亚旗舰型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 22.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商引导价 | 本地参考价 | |
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2021款 时空版皓月 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.27万 | 13.27万 | 询价+对比 | |
2021款 时空版星辰 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.27万 | 15.27万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 精英型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.37万 | 11.37万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.37万 | 12.37万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 设计师推荐款 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.77万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.97万 | 13.97万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.97万 | 14.97万 | 询价+对比 |